CAPÍTULO 05 – ACOPLAMIENTOS SKS 9 2025 | 06 We 66 We 68 Versión Nº de tipo Nº de tipo T max [Nm] SW [mm] D1 [mm] D2 [mm] DA [mm] KL [mm] ø Tubo [mm] Peso [kg] SKS 66.5034 20166.4250.34 – 300 26 34,5 – 42 50 1" 0,3 SKS 66.6036 20266.4260.3601 – 450 26 30,0 36,5 42 60 5/4" 0,3 SKS 68.6537 – 20268.6065.3771 600 30 34,5 36,5 42 65 5/4" 0,5 SKS 68.6552 – 20268.6065.52 750 30 35,0 52,0 60 65 2" 0,9 SKS 66.60 SKS 68 SKS 66.50 SKS 66.50 SKS 66.6036 // SKS 68 > Acople sin ajuste de ángulo, con montaje axial en un solo lado, para transmitir torques de transmisión entre unidades de engranaje, como LZG, SZG. > El modelo SKS 66.50 tiene un tubo de centrado con diámetro exterior (OD), mientras que el SKS 66.6036 y el SKS 68 tienen un tubo de centrado con diámetro interior (ID). > El acople se suelda a los extremos de los tubos adaptadores en la estructura y luego se coloca en el extremo del eje de la unidad de engranaje. > El acople está fabricado en acero soldable, sin tratar (es decir, sin pintar). La versión SKS 66.6036 está galvanizada. Nota: > El tubo adaptador y el acople SKS deben estar alineados correctamente. Se deben soldar utilizando un dispositivo de fijación, y se debe considerar una expansión de aproximadamente 3 mm entre el acople y el eje de la unidad de engranaje. SKS 66, SKS 68 // Acoples Soldables > Usado para LZG 24
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