Bij cabriosystemen kan het dak nagenoeg helemaal worden geopend om zo een maximale ventilatie te creëren. Door de grote keuzemogelijkheid op het gebied van aandrijvingen en heugelaandrijvingen is het mogelijk om voor elke cabrio-uitvoering een oplossing te bieden. Het mechanische systeem kan als rijensysteem (type A + C) of als drijfstangsysteem (type B) worden uitgevoerd.
Hieronder staan van de meest gangbare uitvoeringen van de cabrioventilatie (type A – C) de betreffende kenmerken: